Сега се прикажува: Сент Луција - поштенски марки (1980 - 1989) - 487 марки.
31. Октомври ВМ, Управување со отпад: 8 Перфорација: 14
12. Декември ВМ, Управување со отпад: 8 Перфорација: 14 x 13¾
12. Декември ВМ, Управување со отпад: 8 Перфорација: 14 x 13¾
19. Декември ВМ, Управување со отпад: Ништо Перфорација: 12½ x 12¾
| Број | Тип | Д | Боја | Опис |
|
|
|
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 695 | SB | 10C | шарена | Panhard and Levassor | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 696 | SC | 10C | шарена | Panhard and Levassor | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 697 | SD | 30C | шарена | N.S.U. "RO-80" Saloon | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 698 | SE | 30C | шарена | N.S.U. "RO-80" Saloon | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 699 | SF | 55C | шарена | Abarth "Bialbero" | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 700 | SG | 55C | шарена | Abarth "Bialbero" | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 701 | SH | 65C | шарена | TVR "Vixen 2500M" | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 702 | SI | 65C | шарена | TVR "Vixen 2500M" | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 703 | SJ | 75C | шарена | Ford "Mustang" Convertible | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 704 | SK | 75C | шарена | Ford "Mustang" Convertible | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 705 | SL | 1$ | шарена | Ford "Model T" | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 706 | SM | 1$ | шарена | Ford "Model T" | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 707 | SN | 2$ | шарена | Aston Martin "DB3S" | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 708 | SO | 2$ | шарена | Aston Martin "DB3S" | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 709 | SP | 3$ | шарена | Chrysler "Imperial CG Dual Cowl" Phaeton | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 710 | SQ | 3$ | шарена | Chrysler "Imperial CG Dual Cowl" Phaeton | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 695‑710 | 7,60 | - | 7,60 | - | USD |
4. Февруари ВМ, Управување со отпад: Ништо Перфорација: 12½ x 12¾
| Број | Тип | Д | Боја | Опис |
|
|
|
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 711 | SR | 5C | шарена | Class C53, Japan (1928) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 712 | SS | 5C | шарена | Class C53, Japan (1928) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 713 | ST | 15C | шарена | Class L No. 39, India (1885) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 714 | SU | 15C | шарена | Class L No. 39, India (1885) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 715 | SV | 35C | шарена | Class B18¼, Australia (1926) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 716 | SW | 35C | шарена | Class B18¼, Australia (1926) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 717 | SX | 60C | шарена | "Owain Glyndwr", Great Britain (1923) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 718 | SY | 60C | шарена | "Owain Glyndwr", Great Britain (1923) | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 719 | SZ | 75C | шарена | "Lion", Great Britain (1838) | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 720 | TA | 75C | шарена | "Lion", Great Britain (1838) | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 721 | TB | 1$ | шарена | LNWR Locomotive, Great Britain (1873) | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 722 | TC | 1$ | шарена | LNWR Locomotive, Great Britain (1873) | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 723 | TD | 2$ | шарена | Class Q6 No. 2238, Great Britain (1921) | 1,18 | - | 1,18 | - | USD |
|
|||||||
| 724 | TE | 2$ | шарена | Class Q6 No. 2238, Great Britain (1921) | 1,18 | - | 1,18 | - | USD |
|
|||||||
| 725 | TF | 2.50$ | шарена | Class H No. 106, Great Britain (1920) | 1,77 | - | 1,77 | - | USD |
|
|||||||
| 726 | TG | 2.50$ | шарена | Class H No. 106, Great Britain (1920) | 1,77 | - | 1,77 | - | USD |
|
|||||||
| 711‑726 | 11,16 | - | 11,16 | - | USD |
